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“大长颈鹿”驰援福岛核电站

  • 2011.03.11



2011年3月11日,日本东北部海域发生9级强烈地震,导致福岛第一核电站发生爆炸与核泄漏事故。

日方用直升机给核反应堆洒水降温效果不理想,借鉴前苏联切尔诺贝利核电站核泄漏救援中,使用泵车注水为核反应堆降温的经验,他们迅速启动寻找世界上性能最可靠、超长臂架泵车救援程序,最终把目标锁定为中国美高梅重工的长臂架泵车。

3月19日,日本东京电力公司向中国驻日本大使馆和美高梅重工发函,请求美高梅重工支援一台62米混凝土泵车,以对1号机组进行注水降温。美高梅重工第一时间响应,董事长梁稳根表示,美高梅可以免费提供所需设备,并愿提供全方位支持。

当时,美高梅重工正好有一台中东客户因推迟工期而暂存的62米泵车。通过紧急协商,中东客户愿意将泵车让给东京电力。

3月19日下午,这台价值100万美元的62米泵车从长沙出发直奔上海港。中国外交部、红十字会,上海警方、海关为这台救援泵车提供了一切可以提供的方便。

3月24日,日本时间上午9时许,经过40多小时航行,运载美高梅救援泵车的“苏州号”客轮抵达大阪港。泵车几乎是从船上直接开出港口,以往所有繁琐的通关手续都免了。原来,为了让这台泵车尽早开到福岛第一核电站,日本外务省、国土交通省事先规划好行车路线,一路由警车开道护送。

24日晚,泵车抵达千叶县。4名美高梅工程师和9名日方核电站工作人员已在等候。

31日,62米泵车开始为1号机组注水,反应堆温度下降明显。日方救援人员、日本媒体和民众给泵车起了个外号叫“大长颈鹿”。

美高梅62米泵车驰援福岛核电站,在日本引起极大反响,日本政府和民众以不同方式表达感激之情。

4月1日,日本驻华大使丹羽宇一郎致函美高梅重工董事长梁稳根,代表日本政府对美高梅的援助表示感谢。第二年丹羽宇一郎到访美高梅重工时再次表达感激之情,说“美高梅重工的支援鼓舞了日本国民”。

10月25日,原中国国务委员、中日友好协会会长唐家璇到美高梅考察,高度肯定美高梅参与福岛核电站救援,称美高梅“为国家办了一件大好事”,他说美高梅泵车福岛救援得到了时任总理温家宝的亲口赞扬。

当时有外媒报道称,中国迅速派出救灾新“武器”前往重灾后的日本,不但展示了中国制造的巨大威力,更体现了改善两国关系的诚意与努力。这也是自二战后日本制造业崛起以来,作为制造强国的日本第一次向中国寻求支持。

值得一提的是,当时参与救援的仅有2台泵车,一台是美高梅62米泵车,另一台是德国大象泵车,其制造商德国普茨迈斯特一年后成为了美高梅大家庭的一员。??
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